U Log expérimente les camions roulant au biocarburant

Après le gaz, U Log, la filiale logistique de Système U expérimente les camions roulant au diester, un bio carburant pour moteur diesel. Le test est réalisé sur la plate-forme de Nantes Atlantique avec trois véhicules. Les camions doivent rouler en moyenne 12 000 km par mois, sur un rayon de 200 km. « Avec un plein de 500 litres de Diester, chacun pourra parcourir 1400 km et ainsi réduire de 60% ses émissions de CO2 », annonce le distributeur. Une analyse sera menée sur les consommations réelles, les nuisances sonores ou encore leur entretien, en plus de suivre le ressenti des six conducteurs dédiés.

Une énergie renouvelable à 90% alternative au diesel

Cette opération s’inscrit dans le cadre de la politique de réduction d’émissions de gaz à effet de serre du distributeur. Le Diester est obtenu à partir de l’huile issue du pressage des graines de colza et de tournesol, qui compose 90% de sa matière première. « Ce bio carburant est donc une énergie renouvelable à 90%, dont le carbone non fossile est puisé dans l’air. Et la seule énergie renouvelable liquide directement substituable au gazole », pointe dans sa communication la filiale logistique. C’est d’ailleurs le producteur des huiles végétales alimentaires U, le groupe Avril, qui approvisionne en diester la plate-forme.

Mi-septembre, si les résultats du test sont concluants, le test sera élargi sur d’autres sites logistiques du groupe. Et au premier trimestre 2021, U Log sera en mesure d’assurer 80% des livraisons en véhicules propres, grâce au diester et aussi au Gaz Naturel Liquide (GNL) et au Gaz Naturel Comprimé (GNC), autres motorisations vertes utilisées par la filiale logistique.